ГЛАВНАЯ

УВЛЕЧЕНИЯ

СТЕНДОВЫЙ МОДЕЛИЗМ

СТОЛЯРНОЕ ДЕЛО

ДАРЫ ПРИРОДЫ

В далеком советском детстве сборные пластиковые модели были "голубой мечтой" любого мальчишки. Достать их было нелегко, да и стоили они не дешево. Поэтому подарок сборной модели самолета я помню по сей день. Помню как увлекательно было его клеить. Какую гордость испытывал маленький мальчик, держа в руках собранный своими руками "настоящий военный самолет". Возможно ностальгия по сборным моделям живет во многих взрослых мужчинах. По крайней мере во мне она жила. И каждый раз проходя по магазину игрушек и видя коробки с разнообразными моделями я испытывал чувство ностальгии, легкой зависти (вот бы в моем детстве такое изобилие) и робкую мечту о рождении сына, с которым мы будем клеить эти самые модели...

Купить их себе? Да как-то неловко... Вроде как взрослый дядька будет в игрушки играть. Не наигрался.

Так бы, наверно, и смотрел дальше... если бы однажды, в канун Нового, 2014 года, не увидел в торговом центре витрину магазина масштабных моделей на которой стояла собранная модель израильского танка Merkava Mk.I. "Голый" пластик без окраски, сравнительно невысокая детализация (все это я сейчас понимаю),но мне она тогда показалась очень эффектной, совершенной и какой-то футуристической.

Я никогда прежде танками не интересовался, поэтому модель меня заинтересовала. Подкупала и цена - всего 650 рублей. Так что решение "тряхнуть стариной" и купить модель было внезапным (и, как показала жизнь, судьбоносным).

По какому-то странному стечению обстоятельств эту коробку увидел мой коллега по работе - Максим Левинзон, с которым мы достаточно давно были знакомы по работе, но более близких отношений не складывалось. Максим открыл мне настоящий моделизм. Вывалил на меня такой объем информации, что просто ошарашил. Это был новый, неизведанный мир! И я хотел в нем разобраться.

Как оказалось:

  • Масштабные модели - это вовсе не детское занятие, это дело, которым на полном серьезе занимаются взрослые мужчины. А в городе есть клуб моделистов и его участники отнюдь не безусые юнцы, но сплошь серьезные, бородатые дядьки. Регулярно проводятся выставки и конкурсы.
  • Сборка модели - это самое простое и не самое интересное. Самое интересное начинается дальше - покрасить модель и путем многочисленных художественных способов превратить ее в "живую" и "настоящую". Для этого требуются навыки художника, чувство меры, вкус, усидчивость и огромная аккуратность.
  • Для изготовления масштабных моделей нужны соответствующие инструменты: компрессор, аэрограф, разнообразные краски (акриловые, масляные, эмали), кисти, ножи, кусачки, растворители... много всего. Впрочем, все это приобретается постепенно по мере роста опыта и потребности.
  • Действительно хорошие модели и дополнительный "обвес" к ним стоят весьма и весьма прилично. А иногда и неприлично.

Сам же процесс создания модели занимает немалое количество шагов и огромное количество времени (на создание одной модели уходит от месяца до полугода). В общем виде он выглядит следующим образом:

  • Склеивание модели
  • Обезжиривание и грунтовка
  • Прешейдинг (нанесение темных линий краски по стыкам и сгибам. При последующей покраске основным цветом эти линии будут слегка просвечиваться, придавая объем и неоднородность модели)
  • Нанесение базового цвета
  • Цветовая модуляция (тонировка модели градиентом от светлого к темному) и постшейдинг (высветление/затемнение выступающих деталей, люков и т.п.)
  • Нанесение матового лака
  • Нанесение фильтров (жидко разведенная масляная краска другого цвета, дающая окраске модели глубину)
  • Нанесение глянцевого лака
  • Приклеивание декалей (переводные надписи, эмблемы, номера и т.п.) и их "закрепление" глянцевым лаком.
  • "Смывка" (обводка выступающих деталей и заливка углублений масляной краской с целью их выделения/создания эффекта тени и глубины)
  • Нанесение "масляных точек" (создание неоднородности окраски, потеков и т.п.)
  • Нанесение матового лака
  • Окраска с помощью кисти дополнительных элементов (огнетушители, лопаты, пулеметы, ящики и т.п.)
  • Нанесение сколов и потертостей
  • Нанесение пигментов (создание эффекта грязи, пыли, брызг и т.п.)

Максим дал мне во временное пользование свой второй компрессор, помог с покупкой недорогого аэрографа начального уровня и необходимого минимума красок и грунтовок. Так что в новогодние праздники 2014 года я решил попробовать сделать свою первую модель.

 

 

Merkava Mk.I (производитель Tamiya)

«Меркава» (в переводе с иврита - «колесница») — основной боевой танк, разработан и производится в Израиле. Первый танк «Меркава Mk.1» был произведён в 1979 году. На экспорт не поставлялся, и состоит исключительно на вооружении Армии обороны Израиля. Уникальной особенностью танков «Меркава» является наличие в корме отсека, используемого для перевозки десанта или раненых.

 

Как я уже писал выше - это моя первая модель. Без опыта работы с инструментами, красками и технологиями любое действие становится "рулеткой" - не знаешь что в итоге получится. И по мере продвижения процесса окраски модели ответственность за неправильные действия повышается - любая ошибка становится все более и более критичной (не все ошибки возможно исправить без полной перекраски модели "с нуля").

К счастью все этапы получились с первого раза в том виде, который устроил мою неопытную модельную натуру. Я получил огромное удовольствие от проделанной работы и жгучее желание делать новые модели.

Кстати, на данной модели сразу же была опробована технология нанесения антислипа. Антислип - это мелкая базальтовая щебенка, нанесенная на горизонтальные и наклонные поверхности танка, предотвращающая скольжение обуви обслуживающего персонала, работающего на танке. Поскольку изначальная модель была абсолютно гладкой и в таком виде слишком сильно не соответствовавала реальной бронетехнике, с помощью лака для волос и песка для рисования была имитирована структура антислипа. Очень занимательное времяпровождение для самых терпеливых.

Модель очень хороша по соотношению цена/качество и достаточно проста для начинающих моделистов. Все детали прекрасно стыкуются, количество самих деталей не слишком велико, а внешний вид модели достаточно эффектен.

Т-72 М1 (производитель Tamiya)

Т-72 "Урал" — основной боевой танк СССР. Самый массовый основной боевой танк второго поколения. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года.

 

Моя вторая модель. Приобретение именно этой модели явилось следствием приятного впечатления от качества продукции японской фирмы "Tamiya".

Эта модель послужила "полигоном" для освоения новой технологии "соле-лакового метода" нанесения сколов. Когда до окраски основным цветом на модель наносится лак для волос и кристаллы поваренной соли. После окраски кристаллы удаляются щеткой, обнажая нижележащую краску и создавая весьма реалистичные сколы краски.

Ну а заодно я учился работать с цветом. Нюанс состоит в том, что у подавляющего большинства техники (любой) нет одного-единственного "правильного" цвета. Мало того, что техника может иметь различные цветовые схемы окраски в зависимости от мест эксплуатации (однородный цвет, обычный камуфляж, пустынный, зимний и т.д.), цвет конкретного реального экземпляра зависит от множества других факторов: наличия краски конкретного оттенка при покраске, выгорание краски и т.п. Поэтому рассматривая фотографии "живой" бронетехники мы увидим множество разных вариантов и оттенков.

Соответственно задача моделиста состоит в том, чтобы комбинируя имеющиеся в наличии краски получить такой цвет модели, увидев который зритель "по-Станиславскому" сказал бы "Верю!". Согласитесь, модель, окрашенная в ярко-игрушечный зеленый цвет и восприниматься будет как игрушка. А задача моделиста сделать такую модель, чтоб была как "живая".

Еще одна проблема цвета в том, что последующая обработка модели изменяет цвет, которым она была покрашена изначально. Цвет становится темнее, бледнее. Это все нужно учитывать, чтобы не получить очень темную модель. То есть нужно изначально видеть все этапы и понимать что будет в результате.

Т-90A (производитель Meng Model)

Т-90 «Владимир» — российский основной боевой танк. Создан в конце 1980-х — начале 1990-х годов как глубокая модернизация танка Т-72Б. В 1992 году был принят на вооружение под индексом Т-90. После смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, Т-90 было присвоено имя «Владимир»

 

Очередной поход в модельный магазин поставил меня перед выбором новой модели для сборки. Множество красочных коробок вносили сумятицу в процесс принятия решения. Между тем продавец горячо расхваливал новинку - модель Т-90А от свежевылупившейся китайской фирмы Meng Model. Количество деталей модели (более 1300) несомненно впечатляло так же как и качество литья пластика. Смущала только цена модели - 2500 рублей. В результате продолжительной борьбы с душившей меня "жабой", была одержана победа и коробка поехала ко мне домой. Первое впечатление при сборке модели - "Вау!". Второе - двукратное "Вау!". После простеньких моделей фирмы Tamiya эта просто верх совершенства. Изумительная детализация и качество. Море удовольствия от процесса сборки.

Модель предусматривает возможность сборки двигателя. А крышка моторного отсека открывается, благодаря продуманной системе креплений.

На этой модели впервые был опробован метод камуфляжной окраски. Сложность трехцветной окраски (желтый, зеленый, черный) состоит в аккуратном маскировании предыдущего слоя краски. На мой взгляд окраска получилась на "отлично".

Модель получилась настолько "нарядной" и красивой, что у меня не поднялась рука "состарить" ее (нанести потеки грязи, пыль, сколы краски). Модель осталась в состоянии "только что вышедшей с завода". А я влюбился в юную китайскую фирму Meng Model.

M109A6 Paladin (производитель Tamiya)

М109 — американская самоходная артиллерийская установка, класса самоходных гаубиц. Создана в 1953—1960 годах. Находилась в серийном производстве в США, неоднократно модернизируясь, с 1962 по 2003 год. Впервые M109 была использована в бою во Вьетнамской войне и впоследствии применялась почти во всех военных конфликтах, в которых принимали участие США. Помимо США, стала стандартной САУ стран НАТО, в значительных количествах поставлялась также в ряд других стран и использовалась во многих региональных конфликтах. M109A6 «Paladin» - шестая модернизация гаубицы. Принята на вооружение в 1992 году.

 

Поскольку покупка каждой очередной модели выливалась в весьма ощутимую сумму, встал вопрос снижения затрат. И выход был найден. Мой друг-моделист Максим порекомендовал китайский интернет-магазин HobbyEasy, стоимость аналогичных моделей в котором была в два и более раз ниже, нежели в самых дешевых магазинах нашего города. И даже с учетом пересылки (особенно при заказе нескольких моделей) удавалось сэкономить очень прилично.

Я заказал в Китае несколько моделей и, в ожидании прихода посылки, решил побаловать себя чем-то проверенным. Выбор пал на модель хорошо знакомой фирмы Tamiya (в основном из-за красочной упаковки). Вскрытие коробки дома вызвало недоумение и разочарование качеством исполнения, а также детализацией модели. Подробное изучение инструкции показало, что фирма Tamiya всего лишь перепаковала старую (похоже начала 2000-х) модель итальянской фирмы Italeri и продала под своим брендом, о чем скромно указала размещением соответствующего логотипа. А вот такой "свиньи" от любимого производителя я не ожидал. Тем более, что цена 2000 рублей за модель такого качества - это не просто много...

Ну да делать нечего, будем "тренироваться на кошках"...

Merkava Mk.3D Early(производитель Meng Model)

Merkava Mk.3 - третье поколение израильских танков Merkava. «Меркава Mk.3B Baz dor Dalet» или сокращённо «Меркава Mk.3D» - последняя модификация Mk.3. Производилась с 1999 года.

 

Апрель 2014 года. Посылка из Китая никак не могла преодолеть "защитные рубежи" Почты России и, по всей видимости, каталась из Москвы во Владивосток и обратно. Причем не первый раз. Потому, что ничем другим я не могу объяснить срок доставки более 4-х месяцев. Даже если ее из Китая нес пеший почтальон Почты России...

Высочайшее качество исполнения моделей фирмы Meng Models вызвало желание собрать всю линейку продукции фирмы. А тут и повод для приобретения новой модели появился - день рождения. Супруга подарила мне коробку с танком Merkava Mk.3D. Я давно заглядывался на эту "летающую тарелку" (настолько он футуристичен).

На этой модели я опробовал новый визуальный способ - прешейдинг. Суть его в том, что на покрытую светлым грунтом модель наносятся узкие полоски темной краски вдоль линий расшивки, вокруг люков и т.д. Затем модель покрывается краской основного цвета. При этом количество напыляемой краски должно быть таким, чтоб темные полосы еле заметно просвечивались. В результате цвет модели приобретает неоднородность и объем.

В целом, накопленный за время изготовления предыдущих моделей опыт благотворно сказался на визуальном облике модели. Ну а я получил огромное удовольствие и удовлетворение.

French 155mm Self-Propelled Howitzere AUF1 (производитель Meng Model)

AMX-30 AuF.1 - 155 мм самоходная артиллерийская установка на гусеничном шасси танка AMX-30 с вращающейся башней. Принята на вооружение французской армии в 1979 году.

 

Ну вот и посылка из Китая пришла. У меня маленький праздник: сразу несколько коробок. Включая фантастическую M2A3 Bradley w/BUSK III IFV с полным внутренним интерьером. Пока я не готов к модели такой сложности (прежде всего морально), поэтому из всего многообразия выбираю для очередной сборки модель французской САУ с полным интерьером башни. Для меня это новый этап "танкостроения".

Особенность моделей с внутренним интерьером заключается в необходимости детального предварительного анализа что и в какой последовательности красить и как это потом собрать. Ошибки в покраске могут стать необратимыми (либо окажется, что к детали уже невозможно добраться для покраски, либо ее покраска заденет окружающие элементы).

Есть, также, особенность окраски (каким цветом какие детали красить) и нанесения элементов "потрепанности" внутреннего интерьера (сколы, царапины, потертости). Необходимо понять где и как перемещается экипаж. Потертости и грязь на полу. Сколы на казеннике орудия. Царапины там, где экипаж постоянно задевает что-то. А фотографии внутреннего интерьера собираемой модели танка доступны не часто.

Производителем данной модели были предусмотрены двери башни в одном из двух состояний - открыто или закрыто. Но открытые двери (и люки) портят целостное восприятие модели и я не люблю модели с открытыми люками. Вместе с тем без открытых дверей и люков башни теряется весь смысл от огромной работы по изготовлению внутреннего интерьера. Поэтому пришлось немного "модернизировать" модель, просверлив сверлом 0,3 мм. отверстия в дверных петлях и вставив туда штифты из тонкой проволоки. Теперь двери могли открываться как настоящие.

Изготовление модели заняло у меня 2 месяца. Огромное удовольствие от проделанной работы и от самой модели! На фотографиях Вы можете оценть высочайшую степень детализации и качество литья продукции Meng Model. Модель получилась аккуратной и достаточно сбалансированной. Я не люблю наносить большое количество сколов, ржавчины, грязи и т.п. Все-таки реальная боевая техника поддерживается в более-менее нормальном состоянии. А делать модель танка, 30 лет простоявшего на опушке леса я пока не хочу.

Межрегиональная выставка

В сентябре 2015 года Максим предложил принять участие в межрегиональной выставке масштабных моделей, проходившей в нашем городе. На выставке должны были представить свои работы моделисты со всей страны.

Необходимо сказать, что я абсолютно равнодушен к различным конкурсам. В период интенсивных занятий культуризмом я отклонил все предложения участвовать в соответствующих конкурсах. Я практически не участвовал в музыкальных конкурсах (за редким исключением, когда мне было важно понять критерии оценки). Точно так же я не собирался принимать участие в выставках моделей и всяких других общественных мероприятиях. Ну нет ни времени, ни желания. По той же причине я так и не стал членом городского клуба моделистов, хотя пару раз посетил их "слет".

Однако Максим - это Максим. Он способен взять измором любого клиента и отвязаться от него практически невозможно. Поэтому тяжело вздохнув начинаю собирать модели для выставки.

Основная проблема - это транспортировка. На моделях так много мелких деталей, что даже просто взять их в руки иногда бывает проблематично. Что-то может и отвалиться (и реально отваливается). Плюс вся эта пыль и грязь. Следы пальцев обязательно останутся. Поэтому нужны коробки, поролон, всякие распорки, чтобы зафиксировать модели и довести до центральной городской библиотеки, где будет проходить выставка.

Для участия в выставке были выбраны обе Меркавы, Т-72 и самая последняя модель AUF1.

Участников оказалось немало. Десятки стендов густо уставлены разнообразными моделями. Все желающие в течение недели могли посетить выставку. Наша семья в полном составе (включая самых маленьких) тоже приехала на выставку на церемонию награждения "поболеть" за папу. Осмотр всех стендов выразился в единодушном: "Ну что ж, мы вполне конкурентоспособны!".

А вот, собственно, и сама церемония награждения. Организаторы поступили очень мудро, выделив юных моделистов в отдельную категорию. А ценные призы в виде коробок сборных моделей от известных производителей стали отличным призом. Все-таки у ребят не так много возможностей приобретать новые модели. Ну а нам, взрослым, достаточно морального удовлетворения в виде почетного диплома.

Объявляются победители по категориям. Максим собирает первые призы в номинациях "Бронетехника союзников" и "Бронетехника второй мировой". Все мои модели - это современная бронетехника. С небольшим волнением жду. Это самая последняя номинация...

Объявляется третье место... Второе... Ура! Я сделал это! Первое место!

Заключительное слово организаторов конкурса. Выступает руководитель городского клуба моделистов. Дежурные слова... значимость, патриотизм... опаньки, а вот это, похоже, специально для меня: "Открытием конкурса стало то, что в нашем городе, оказывается, есть моделисты, делающие прекрасные модели, о которых мы ничего не знали. Было бы хорошо, если бы эти моделисты (кроме меня вроде таких нет) вступили в наш клуб и своими работами защищали честь родного города"... М-да... Пришел, увидел, победил...

M1128 STRYKER MGS Mobile Gun System (производитель AFV Club)

Stryker - семейство колёсных боевых бронированных машин, разработанных и производимых американской компанией «General Dynamics Land Systems». Названа в честь двух американских военнослужащих, посмертно награждённых Медалью Почёта: Стюарта С. Страйкера, погибшего во Второй мировой войне, и Роберта Ф. Страйкера, погибшего во Вьетнамской войне. Включает различные модификации машин. Модель M1128 Stryker-MGS — колёсный танк (105-мм пушка M68)

 

На этот раз я решил попробовать что-нибудь новенькое. Продукция фирмы AFV Club, которую еще не пробовал, но мне ее рекомендовали с очень хорошей стороны. Да, это, конечно, не Meng Model с его качественными цветными книжками-инструкциями (в том числе и на русском языке)... Несколько непривычно. Но сама модель очень хороша! Хорошая детализация, много мелких деталей, очень качественная отливка. В комплекте "настоящие" резиновые шины.

Как всегда пришлось покопаться в интернете в поиске фотографий реальной техники, чтобы понять что и как красить. Цвет у Страйкера интересный - зелено-голубой. Постарался подобрать. Ну и как всегда немного "обгадинга", без фанатизма.

Renault FT-17 (производитель Meng Model)

Renault FT-17 — первый серийный лёгкий танк. Первый танк, имевший башню кругового вращения (360 градусов), а также первый танк классической компоновки (отделение управления — впереди, боевое — в центре и моторное — сзади). Один из самых удачных танков Первой мировой войны. Разработан в 1916—1917 годах под руководством Луи Рено. Принят на вооружение французской армией в 1917 году. Кроме того, Рено FT-17 выпускался по лицензии в США под названием M1917 (Ford Two Man) и в Италии под названием FIAT 3000. Модифицированная копия выпускалась также в Советской России под названием «Рено русский».

 

После сложных моделей захотелось чего-нибудь простенького. Среди моих коробок нашелся FT-17 от любимого Meng Model. Это "упрощенный" и недорогой набор. У Менга есть еще набор с полным внутренним интерфейсом.

Это мой первый танк времен Первой мировой войны. До этого я собирал только современную технику.

Господи, да какой же он маленький и милый! Непередаваемое удовольствие от этой малышки! Удивительно "мудреная" подвеска (особенно в сравнении с торсионной подвеской современных танков). Интересно, почему конструкторы создали такую сложную конструкцию? Собирая разные модели танков частенько удивляюсь полету конструкторской мысли...

Neubaufahrzeug (производитель Amuzing Hobby)

Panzerkampfwagen Neubaufahrzeug (в переводе с немецкого - «машина новой постройки»), часто сокращаемый до Neubaufahrzeug или Nb.Fz. — германский опытный тяжёлый танк 1930-х годов. В советской литературе иногда именуется как «Рейнметалл». Серийно не производился и почти не использовался в боях, однако стал настоящим «оружием германской пропаганды». Neubaufahrzeug представлял собой трёхбашенный средний танк классической компоновки со смешанным вооружением и противопульным бронированием. Боевая масса машины составляла 23,41 т, экипаж насчитывал 7 человек (командир, наводчик, заряжающий, два стрелка в пулемётных башнях, механик-водитель и радист). Длина танка составляла 6,6 м, ширина — 2,9 м, высота — 2,6 м.

 

Ну а теперь я готов собрать какого-нибудь "монстра"! Взгляд зацепился за это "чудище" еще при заказе моделей в китайском интернет-магазине. Отзывы о модели в форумах были неплохие. К тому же это будет первый мой танк времен Второй мировой войны. Собирать тигры и тридцатьчетверки я не буду принципиально. Их и так только ленивый не делает. А я решил собирать только необычные модели...

Поначалу очень порадовало обилие фототравления в штатном комплекте. Фототравление - это крошечные металлические детальки, изготовляемые методом травления металла. С одной стороны плоские, с другой стороны имеют рельеф. Травлением делают обычно те детали, которые очень трудно воиспроизвести в пластике, к примеру: решётки. Добавляют модели реалистичности.

Так вот, сначала многочисленные фототравленые детали радовали. До тех пор, пока не пришло время сбора замков для многочисленного шанцевого инструмента (лопаты, кувалды и т.п.). А его на немецкой вундервафле (прим. презрительное от вундерваффе, фаш. Wunderwaffe — чудо-оружие) оказалось до неприличия много. Наверно ломался часто.

Сами замочки размером миллиметра в 3-4, но устроены совершенно как настоящие. То есть они рабочие! И собрать это мелкое чудо из нескольких микроскопических деталей можно только при помощи мощного увеличительного стекла, пинцета и "какой-то матери". Потому, что эти маленькие гады постоянно норовят куда-то улететь. Причем летают они на удивление далеко. А затем приходится долго ползать по полу и шарить руками.

German Panzerhaubitze 2000 Self-Propelled Howitzer (производитель Meng Model) - не закончена

PzH 2000 (нем. Panzerhaubitze— бронированная гаубица) — немецкая самоходная артиллерийская установка, разработанная компанией Krauss-Maffei Wegmann в 1998 году. PzH 2000 способна выпускать три снаряда за девять секунд или десять за 56 секунд на дальность до 30 км. Гаубице принадлежит мировой рекорд — на полигоне в Южной Африке она выстрелила на 56 км снарядом V-LAP (активно-реактивный снаряд с улучшенной аэродинамикой). По совокупности показателей PzH 2000 считается самой совершенной серийной САУ в мире.

 

Ну вот и снова модель от любимого Meng Model. После интереснейшей AUF1 я заинтересовался самоходными артеллерийскими установками и заказал в Китайском интернет-магазине эту модель сразу же, как только она появилась в продаже.

Очень непривычная и необычная машина. В комплекте идет точеный металлический ствол, что ранее Meng Model (в отличие от AFV Club) было не свойственно. Как обычно у данного производителя реализована настоящая рабочая торсионная подвеска и сборные гусеницы. То есть вся ходовая часть функционирует абсолютно идентично ходовой части у настоящего танка.

На этот раз, вдохновленный некоторыми реальными фотографиями, я решил поэкспериментировать с выгоревшей, запыленной окраской.

Israel Heavy Armoured Personnel Carrier "Achzarit" Early (производитель Meng Model)

«Achzarit» (в переводе с иврита - «жестокая») — израильский тяжёлый гусеничный бронетранспортёр на базе трофейных танков Т-54 и Т-55, захваченных у арабских стран.

 

Вдохновленный двумя израильскими Меркавами, решил собрать израильский БМП. Любимый производитель, необычный вид...

Но модель, честно говоря, немного разочаровала. Разочаровала какой-то "простотой", "примитивностью" оригинала. По сути прямоугольник в форме зубила.

Решил сделать из модели "кошку для экспериментов". Попробовал сделать "многослойные" сколы с использованием лака для волос (металлик - лак - грунт - лак - базовый цвет - стирать мокрой жесткой кистью). Результат меня не впечатлил. По всей видимости будет проще все это кистью рисовать.

БМПТ "Терминатор" (производитель Meng Model) - не закончена

Объект 199 «Рамка» (ранее широко известна под общим названием «Боевая машина поддержки танков», на официальном сайте УВЗ зачастую фигурирует под неофициальным прозвищем «Терминатор») — российская боевая машина огневой поддержки: боевая машина, предназначенная для действия в составе танковых формирований с целью поражения танкоопасных средств противника — для эффективного подавления живой силы противника, оснащённой гранатомётами, противотанковыми комплексами, стрелковым оружием; есть также возможность поражать на ходу и с места танки, БМП, дот, дзот и другие высокозащищённые цели.

 

А вот это чудо я просто не мог пропустить! Вот уж действительно персонаж фильма "Терминатор". Просто идеально вписывается в мою концепцию оригинальных моделей.

Есть возможность сборки модели в комплекте с противоминным тралом, чем я и воспользовался. Хотя, скорее всего зря. На мой взгляд мешает целостному восприятию. Но уже поздно, модель собрана и покрашена.

Противотанковая САУ ЗИС-30 (производитель Mirror Models)

ЗИС-30 (57-мм пушка ПТО) — советская лёгкая противотанковая САУ открытого типа. Создана коллективом разработчиков завода № 92 под руководством П. Ф. Муравьева. Машины этой марки серийно выпускались на артиллерийском заводе № 92 во второй половине 1941 года путём открытой установки противотанковой пушки ЗИС-2 на артиллерийском тягаче Т-20 «Комсомолец». Всего было выпущено около 100 самоходок ЗИС-30, которые участвовали в боях 1941—1942 гг. и были хорошо приняты в войсках из-за эффективности пушки ЗИС-2. Однако из-за малочисленности, поломок и боевых потерь они не оказали сколь-нибудь заметного влияния на ход войны.

 

"Купился" на необычный вид модели. Хотя Максим предупреждал о своеобразности данного производителя. Ну да... мягко говоря

Модель примитивна. Детализация никакая. Будем "вытягивать" визуальный ряд окраской и обработкой. Заодно попробую новые методы визуального оформления - легкое покрытие элементов модели эмалевой краской с последующей растушевкой мокрой кистью. Такой метод я использовал для создания эффектов "выцветания" и запыления на PZH2000. Только там я использовал смесь белой и бежевой эмалей, а в данной модели я попробую красно-коричневую. Эффект ржавчины. Интересно что из этого получится.

German Flakpanzer M-42A1 "Duster" (производитель AFV Club)

M-42 A1 Duster (англ. - Пыльник) - американская зенитная самоходная артиллерийская установка калибра 40 мм. Была создана в 1951 году на базе лёгкого танка M41 Walker Bulldog. Была принята на вооружение в 1953 году, серийно производилась с 1951 по 1959 год, всего было выпущено около 3700 M42. Активно использовалась в ходе Вьетнамской войны. Стояла на вооружении армии США и ряда других стран (в т.ч. ФРГ).

 

А это настоящая "звезда" моей коллекции наряду с AUF1!

Данную модель я заказал исключительно из-за ее оригинального внешнего вида. На тот момент я даже не предполагал, что это техника с открытой рубкой. Выяснилась это только при изучении инструкции по сборке. Ну что ж, новый опыт!

Из несомненных плюсов данной модели: прекрасная детализация как самого танка, так и элементов рубки, а также наличие точеных металлических стволов. Из существенных минусов - виниловые гусеницы. Грунт и краска на них держатся очень плохо. К тому же сложно моделировать естественный провис гусениц. Ну да в данной модели попробую оставить их. Борта закрыты экранами, в глаза не будет бросаться. А заказ нормальных гусениц от стороннего производителя - это время и деньги.

Корпус зенитки не вызвал особых проблем. Я собрал его достаточно быстро. Все элементы, которые нужно будет красить отдельно и приклеивать потом понятны. А вот с башней... Обалденная детализация! Но все эти детали нужно собирать в строго определенном порядке. Ошибка может быть критична. Движущиеся и вращающиеся части... Все работает как в настоящем танке. Сложная система рычагов и шарниров. Со всей этой механикой нужно разобраться и выстроить в голове схему внутреннего устройства... А ведь это все нужно покрасить и обработать... А после сборки там получается масса труднодоступных мест...

Несколько недель я занимался обдумыванием процесса покраски и сборки модели. Примерял его и так и эдак. Что и как я буду красить и как это буду потом приклеивать. Искал и изучал фотографии уцелевшей техники. Тренировался собирать рубку "насухую"... Наибольшую проблему вызывал шов крепления бортов рубки к самой рубке. Нужно, чтобы его после приклеивания не было видно. А он длинный и очень хлипкий. Сразу весь борт не получается вставить. Ну да будем импровизировать.

День "Ч". Все элементы покрашены и готовы к сборке. На удивление весь процесс проходит гладко. Сказывается большая подготовительная работа. И только после окончания я, наконец, могу оценить результат. Безусловно это один из лучших танков в моей коллекции! Непередаваемое удовлетворение и удовольствие от проделанной работы и полученного результата!

French R35 Light Infantry Tank (производитель HobbyBoss)

Лёгкий танк сопровождения R35 — французский пехотный танк 1930-х годов. Разработан в 1934—1935 годах для замены устаревшего FT-17 в роли танка сопровождения пехоты. За время серийного выпуска в 1935—1940 годах выпущено 1630 единиц, что сделало его наиболее массовым французским танком межвоенного периода. Активно поставлялся Францией другим странам. С началом Второй мировой войны R35 активно использовался Францией в боевых действиях в 1940 году. Большая часть французских R 35, около 800 танков, была захвачена вермахтом и использовалась им под обозначением Panzerkampfwagen 35R 731 (f) вплоть до 1944 года.

 

Решил продолжить дело FT-17-го и собрать еще одну модель по мотивам начала XX века. О том, что HobbyBoss не входит в число выдающихся производителей масштабных моделей я был заранее предупрежден Максимом, но решил все же собрать этот танк. На коробке с моделью эффектно смотрится.

Набор, как и ожидалось, оказался очень средненьким. Травленые детали при таком качестве изготовления показались мне скорее минусом, чем плюсом. Начал собирать интерьер корпуса, на полпути понял, что его не будет видно и бросил это занятие.

Получилась модель из разряда "Пусть будет для массовки"

Bristish CRVT FV107 Scimitar (производитель AFV Club)

FV107 Scimitar — легкий разведывательный танк Великобритании, который часто обозначается как Combat Vehicle Reconnaissance (боевая разведывательная машина, БРМ). По внутренней сквозной системе британской бронетехники обозначается FV107 и является модификаций БРМ FV101 Scorpion (Скорпион). Серийное производство велось в период с 1970 по 1996 годы на заводах Бельгии и Великобритании. В этот период было выпущено более 1800 машин в различных вариантах, основное различие которых заключалось в вооружении. FV107 Scimitar относился к наиболее быстроходным гусеничным боевым машинам того времени. Маневренность и быстроходность достигается за счет небольших размеров (длина 4,39 метра, ширина 2,18 метра, высота по перископу 2,1 метра) и веса (масса в боевом снаряжении 7,8 тонны).

 

Очень дешевый набор даже в кризисное время с нашим сумасшедшим курсом доллара. Купил в интернет-магазине по акции.

Модель не вызвала сколь-нибудь существенных эмоций за исключением "фирменных" виниловых гусениц от AFV Club'а. После трех попыток покрасить и натянуть их на модель, в шелухе облетающей краски, недобрым словом неоднократно вспомнил производителя модели. Ну почему AFV Club может сделать прекрасную модель, отличную детализацию, качественное литье, может укомплектовать модель точеным стволом и фототравлением, и экономит на такой мелочи, как гусеницы? Ну сделайте их не рабочими, клееными. Все проще будет. И красивее. А покупать к каждой модели гусеницы от сторонних производителей за 1/2 стоимости самой модели - не хочу.

Так что завершив окраску модели мне стало не интересно заниматься ее доведением.

Bristish 25pdr SP 'Bishop' (производитель Bronco)

Bishop - британская самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц времён Второй мировой войны, построенная на базе танка «Валентайн». Название «Bishop» («епископ» — англ.) является традиционным для британских самоходных гаубиц, которые в качестве названий использовали титулы духовных лиц. Разработка этой САУ велась в спешке, чтобы придать мобильность отлично зарекомендовавшей себя в боях 25-фунтовой пушке-гаубице. В результате этой спешки новая машина оказалась проблемной при эксплуатации, а некоторые её недостатки оказались и вовсе неустранимыми. Поэтому она выпускалась малой серией и была вскоре заменена в производстве на лучшие образцы самоходных орудий.

 

После откровенно скучного Скимитара душа просит что-то интересное, "долгоиграющее". Из коллекции моих "китайских" коробок был извлечен Бронковский Бишоп. Я еще не собирал модели фирмы Bronco. Отзывы о ней хорошие. Это модель с практически полным внутренним интерьером корпуса и башни (нет только двигателя, но его в любом случае не будет видно).

На этот раз я решил показать процесс постройки более детально.

Первым делом, как всегда, собираем ванну корпуса и внутренний интерьер. Колеса на модель приклеиваются, так что их очередь наступит позже. А вот окрасить все это дело необходимо до установки верхней части корпуса.

Настойчивый поиск в интернете не выявил наличия цветных фотографий Бишопа. Жаль. По всей видимости "живых" экземпляров не сохранилось. Да и черно-белых фотографий не много. Будем красить руководствуясь немногой доступной информацией, работами других моделистов и здравым смыслом.

По имеющейся информации, отделение экипажа красилось в британских танках либо в серебристый, либо в белый цвет. Мне больше импонирует белый. Пусть будет так. Отсек двигателя покрасим в черный, его все-равно видно не будет. А задний отсек - в серый (акрил Tamiya XF-82). Цветовую гамму механизмов, не мудрствуя лукаво, скопируем у коллег-моделистов. Вот только табличка, скорее всего, была бронзовой. В отсеке экипажа оставляем непрокрашенные места для крепления кресла и механизмов управления.

Устанавливаем топливные баки и примеряем верхнюю крышку корпуса.

Теперь сколы. Немного запылить-загрязнить. Потеки. Все в разумных пределах. Примеряем радиаторы. Открываются - закрываются. Радиаторы я покрасил краской Mr.Metal Color Dark Iron.

А вот дверки и люки данной модели меня абсолютно не устраивают. Они должны приклеиваться в одном из двух положений: открыто/закрыто. А, как я писал выше, я не люблю технику с "намертво" открытыми люками. Это не дает возможности оценить машину цельно. Взгляд обязательно "цепляется" за эти дырки.

Детальное изучение конструкции люков не вызывает энтузиазма. А попытка просверлить дырочки 0,3мм в петлях, как я это делал на AUF1, кончается неудачей - петли слишком тонкие. Решаюсь на новый для себя шаг - доработку модели. Петли буду делать из остатков плат травления от предыдущих моделей.

Вопреки пессимистическим ожиданиям, изготовление петель не вызвало каких-то серьезных проблем. Тонкая латунь, проволока 0,3 мм и надфиль - вот и все дела. Причем я чувствую, что это дело мне нравится... Эх, предупреждал меня Максим, что от сборки "изкоробки" я все-равно приду к доработке моделей...

Теперь маскируем то, что окрашивать не нужно и красим нижнюю часть корпуса, колеса и части корпуса, которые будут заслоняться люками в базовый цвет. В качестве базы я смешал Тамиевские XF-59, XF-57 и XF-78. Для окраски гусениц использую смесь XF-64, XF-69 и XF-9. Дальше остается только окрасить бандажи колес в черный цвет и задуть все это лаком. Теперь можно приступать к обработке и окончательной сборке ходовой части.

Нижняя часть корпуса вместе со всем интерьером готова. Приклеил верхнюю часть. Решил сделать это сейчас и только потом клеить дальше. На корпусе достаточно мелких деталей, опасаюсь, что если сразу корпус не склеить, потом это будет проблематично.

Склеил орудие и все детали башни вместе с интерьером. Теперь все это нужно покрасить. Интерьер в белый, орудие - зеленый, боеприпасы - латунь. Ну а дальше - раскраска мелких элементов башни, смывка, сколы, пыль...

А вот и рация готова. Очень удачно нашел ее реальную фотографию

Завершил покраску и сборку элементов интерьера башни. Склеил башню. Теперь остается доклеить всякую мелочевку на корпусе и можно приступать к окраске.

Цветовая модуляция и окраска базовым цветом. Теперь самый долгий и творческий этап визуализации модели.

Внутренний интеръер танка получился настолько интересным и удачным, что было очень жалко закрывать все это богатство коробкой башни и пытаться разглядеть что-то сквозь проемы дверок и люков. Посему пришло в голову неожиданное решение: сделать съемными и крышу башни и саму башню, что позволит добраться до самых удаленных уголков модели. Решение оказалось очень удачным.

После нанесения базового цвета неожиданно подкрался северный пушной зверек. начал делать запыление. Сначала аэрографом нанес тонкий слой смеси белой и бежевой эмали, начал растушевывать плоской кистью, смоченной пиненом. Ну ведь знаю, что нельзя проходить повторно по уже обработанному месту... но не понравился результат, решил подправить. Стало только хуже. Чем дальше, тем еще хуже. Да еще и переборщил с растворителем и не долго думая решил удалить с модели салфеткой... которая быстренько прилипла к краске и отодрала куски базового слоя, обнажив грунт. В итоге пришлось перекрасить небольшой кусок. Благо в последнее время при окраске модели я развожу базовый цвет с изрядным запасом, который потом использую для цветовой модуляции (добавляя темные и светлые оттенки), а также очень пригождается при очередных "ляпах". Можно оперативно устранить проблему и цвет "заплатки" в точности совпадает с цветом модели.

В целом же, первая модель фирмы Bronco оставила приятные впечатления. Рекомендую.

Виртуальный конкурс стендовых моделей DiSHow 2015

В канун Нового, 2016 года, на одном из модельных сайтов наткнулся на баннер данного интернет-конкурса. Так, как фотографии всех моих моделей у меня уже были, оставалось только зарегистрироваться и выложить их.

После недолгих раздумий разместил 5 моделей: Flakpanzer M-42A1 "Duster", Neubaufahrzeug, M1128 STRYKER MGS Mobile Gun System, САУ ЗИС-30 и 155-мм САУ AUF1.

Зрительское голосование прошло быстро. Как всегда в народном интернет-голосовании побеждает тот, за кого проголосует больше друзей. Поэтому 2 место моей САУ AUF1 в номинации "БТТ Новички" стало для меня большим сюрпризом...

Впрочем, сюрпризом стало и голосование "профессиональных" членов жюри. После долгого-долгого ожидания результатов (сроков подведения итогов вообще не было никаких определено), были опубликованы победители... и я понял, что я вообще мало чего понимаю. Как может, например, работа, имеющая явные ляпы в визуальном оформлении получить первое место???

Разгадать сей феномен удалось после чтения форума конкурса. Оказывается, по мнению "профессионалов" изкоробочная сборка (то есть сборка модели как она есть в коробке) априори не достойна никаких мест. Обязательно нужно что-то допилить, доклеить, переточить, переставить заклепки на миллиметр левее, заменить пластик на травленые детали... Ну чтоб все с точностью до миллиметра как в оригинале (ну и что из того, что этот оригинал мало кто видел, экспертов пруд пруди) А еще лучше, если вся эта работа займет несколько лет. Вот тогда...

Еще больше удивил факт того, что судьи параллельно выставляли и свои работы в конкурсе и их же судили...

А я-то, наивный, думал, что смысл моделизма в визуальной эстетике. Нет, оказывается, как у А.С.Пушкина: "Поверил я алгеброй гармонию"...

M1A2 Abrams SEP TUSK 1/TUSK II (производитель Meng Model)

M1 Abrams — основной боевой танк США. Серийно выпускается с 1980 года. Abrams модификации M1A2 SEP (англ. System Enhancement Package — букв. Пакет улучшенных систем) с комплектом TUSK (Tank Urban Survival Kit — комплект дополнительного оборудования и бронирования, повышающий боевые возможности в городских условиях) - является самым совершенным танком американской армии.

 

Честно говоря вот именно Abrams я и не собирался делать. Какой-то он "убогий" в своем классическом виде. Неказистый, угловатый и нелепый. Любят американцы все большое...

И тут "двойной удар" от Meng'а, две новинки - Abrams и Шилка. Ну как тут удержаться? В модели Meng'а я просто влюблен. Ну просто невозможно пропустить эти модели... Да и Abrams очень уж необычный.

Заказал модели в китайском интернет-магазине и несколько месяцев наслаждался неспешной работой Почты России, между делом попеременно балуясь Бишопом и Брэдли. И вот, наконец...

Сама по себе модель не слишком сложна. Собирать ее очень приятно и комфортно. Очень-очень радуют фирменные Менг'овские наборные траки (не в пример AFV Club). С каждой новой моделью их качество улучшается.

Несмотря на то, что каждое звено состоит аж из 6-ти деталей (вот уж не думал, что траки можно довести до такой детализации), собираются они быстро. Система фиксации продумана. Собранная гусеница не разваливается даже от весьма значительных нагрузок.

На этой модели я решил отойти от классической схемы визуализации и подошел к процессу творчески.

Во-первых, я сделал сложную цветовую модуляцию, используя почти десяток разнообразных оттенков, создавая плавные переходы цветов, выделяя элементы и создавая необходимую объемность модели. Результат очень порадовал. До такой степени, что было жалко всю эту "красоту" загаживать дальнейшей обработкой.

Во-вторых, я не стал делать классические "масляные точки" для создания эффекта выцветания (впрочем, я их уже давно перестал делать). На сей раз мне хотелось создать нечто более правдоподобное. Визуально разнообразное в цветовой гамме и естественно-хаотичное. И, как ни странно, причиной такого решения стала картинка танка на коробке с моделью. Уж больно "вкусно" смотрелся танк на рисунке. Особенно боковые передние "щеки" башни. Потому, что большие ровные поверхности гораздо тяжелее сделать естественными и не "нудными".

Поэтому после нанесения базового цвета и смывки, я начал потихоньку проходиться по модели кусочками поролона, смоченными масляными красками разных цветов: грязь, ржавчина, пыль, копоть, металл... Результат мне понравился и новый эксперимент был признан удачным. Модель "ожила".

Ну и, в-третьих, я "изобрел велосипед" в обработке оптики (возможно кто-то так всегда делал, но я только сейчас додумался). Большая проблема была в окраске оптики: когда модель уже закончена, окраска оптики требует твердой руки, острого глаза и железных нервов так, как любое неверное движение способно испортить многодневный труд (во всяком случае попортить нервов). А оптика такая маленькая... В этой модели я окрасил всю оптику из аэрографа ДО грунтовки (приборы наблюдения - красным глянцем, стекла защитных щитков - зеленым глянцем). Затем все это дело маскировал скотчем и маскирующей жидкостью (понял, что скотч более предпочтителен, маскирующая жидкость "съедает" глянец). Ну и дальше по плану. В конце содрал маски и получил отличный результат без головной боли. Советую.

AMX-30B (производитель Meng Model)

АМХ-30 — основной боевой танк вооружённых сил Франции. Принят на вооружение в 1963 году. Формально обозначения AMX-30 не существует: опытные образцы именовались AMX-30A, серийные же получили обозначение AMX-30B, но и то, и другое употребляются крайне редко. Танк производился серийно с 1966 по 1986 год. Танк AMX-30 — один из самых легких зарубежных основных танков второго поколения (боевая масса 37 тонн). Эта боевая машина обладала достаточной для периода 60-70 годов огневой мошью и подвижностью, но относительно слабой броневой защитой.

 

Есть у моделистов такая "болезнь" - покупать модели впрок. С одной стороны это хорошо - приступая к новой модели есть из чего выбрать в соответствии с текущим настроем. А вот с другой... коробки копятся, пылятся. А с каждым годом выходят новые, все более интересные и совершенные модели. В общем, руки уже не доходят.

Вот так и я, начиная очередной новострой, грустно смотрел на "старые" коробки, но душа никак не лежала. Тем более, что AMX-30 имеет ту же самую базу, что и AUF1, которую я делал ранее. По сути, отличается только башня. Не интересно.

Тем не менее, после Абрамса я все же заставил себя открыть эту коробку. Даже несмотря на ждущие своего часа Шилку и Whippet от Meng'а, Versuchsflakwagen 8.8cm Flak 37 от Bronco и Т-35 от Звезды.

Сборка ожидаемо "гладкая". Это Менг! Правда как и с AUF1 та же проблема с разваливающимися траками гусениц (плохая система фиксации, от которой Meng давно отказался, но модель-то старая). Клей помог частично. Гусеницы все-равно периодически разваливаются.

Окраска... "поиграл" с цветовой модуляцией. А заодно поэкспериментировал с "обгадингом". Продолжая положительный опыт визуализации масляными красками попробовал наносить масляную краску не поролоном а мягкой кистью (сухая кисть). Только не боковой стороной кисти, а короткими прикоснованиями торцом круглой кисти. Получился очень интересный эффект. Хаотичный и очень мелкий, не такой, как от поролона.

А вот при фотографировании модели произошло ЧП. При перемещении освещения пирамида из книг, поддерживающих лампы, развалилась и... одна очень не тонкая книга угодила точнехонько на модель. Кто клеил, тот поймет. Ее иногда и руками-то взять сложно - что-то обязательно отвалится - а тут... с полуметровой высоты томик... Сломанные торсионы, развалившиеся гусеницы, отломанные крышки глушителей и мелкие ручки... смело можно было делать модель подбитого танка. Впрочем, цианакрилатный клей "вылечил" все проблемы.

Т-35 (производитель Звезда)

Т-35 — советский пятибашенный тяжёлый танк. Разработан в 1931—1932. Т-35 является единственным в мире пятибашенным танком, выпускавшимся серийно (в период с 1933 по 1939 гг. выпущено 59 серийных машин), и самым мощным танком Красной Армии 1930-х годов. Представлял собой танк классической компоновки, с пушечно-пулемётным вооружением и противопульным бронированием. Часто использовался в военных парадах, являясь зримым воплощением военной мощи СССР. Т-35 принимали участие в боевых действиях начального этапа Великой Отечественной войны, однако очень быстро были потеряны, в основном — из-за технических неисправностей (лишь семь танков было потеряно в бою). Боевая масса машины составляла до 55 т, экипаж насчитывал 9-11 человек. Длина танка составляла 9,7 м, ширина — 3,2 м, высота — 3,4 м.

 

С ростом курса доллара/евро цена хороших моделей стала просто неприличной. И затовариваться коробками впрок ни одна разумная "жаба" (та, которая душит) не позволит. Каждая покупка ощутимым бременем ложится на семейный бюджет.

В этих новых обстоятельствах, помимо вскрытия уже накопленного "богатства", мой взор обратился в сторону отечественного производителя. А именно к продукции фирмы "Звезда". Тем более, что коллеги по моделизму оценивают последние модели Звезды как "очень даже неплохие".

Необходимо отметить, что последний год я закупаюсь исключительно в интернет-магазине "Я-Моделист" как в связи с его ценовой политикой (последние модели производства "Звезды" на 500 руб. дешевле, чем у самого производителя), так и из-за высочайшей оперативности (посылка приходит на второй день после заказа). Кроме того, регулярно проводятся акции со скидками в размере 10-15%.

Итак, коробка получена. Вскрываем. Первое впечатление: весьма и весьма неплохо. Конечно, это далеко не Meng, но очень достойно. А с учетом цены... так и вовсе прекрасно.

Сборка подтверждает первое впечатление. Практически все стыкуется замечательно за небольшими и некритичными исключениями. Есть небольшие утяжины. Но, в целом, модель собирается достаточно комфортно.

Сам процесс сборки стандартен и останавливаться на нем нет смысла. Более-менее подробно постараюсь описать только окраску.

Так, как ходовая будет закрыта бронелистами, окраску всех ее элементов буду производить по-отдельности.

Сначала грунтовка (серая Tamiya) и прешейдинг. Затем окраска в базовый цвет. В 30-х годах XX века советская бронетехника красилась в цвет 4БО. В интернете есть множество рецептов от "знатоков истинного цвета никогда не виданной техники", но я предпочитаю работать без готовых рецептов, мешая краску "на глаз", как вдохновение подскажет (естественно с учетом предварительного просмотра фотографий этой или аналогичной техники). И уж тем более никогда не использую готовые наборы красок. Считаю такой подход правильным. Он позволяет визуально разнообразить свои модели. А что до "правильности"... Во-первых, оттенки реальной техники всегда разные. С учетом той краски, которая была на складе, которую чем-то развели при окраске реального танка. С учетом погодных условий, влажности, выцветания и многих других факторов. А, во-вторых, для меня главное в модели все-таки не жесткая математика (количество заклепок, миллиметры корпуса, угол наклона броневого листа, RGB-цвет краски и т.п.), а визуальная эстетика. Вот то самое "Станиславское" "Верю". Когда смотришь на фотографию модели и не сразу понимаешь, что это не настоящий танк. К этому и стремлюсь.

Итак, после окраски AMX-30 осталось полбаночки разведенной краски. Решил ее и использовать как базу (экономика должна быть экономной) для колеровки. Что и в каких пропорциях мешал, уже и не восстановить, но цвет меня устроил.

После окраски базовым цветом, несмотря на прешейдинг, прошелся по модели разными оттенками базовой краски, придавая ей визуальный объем.

Покрасил и обработал смывками и пигментами гусеницы (на заднем плане)

Ходовую часть решил собрать сразу. Чтоб видеть целостную картину при "обгадинге". А поскольку бортовые экраны закрывают доступ к ходовой, пришлось обработать ее пигментами до установки экранов. А вот гусеницы в конце буду ставить. Так же, как и все мелкие детали.

Очень мне понравился эксперимент с визуализацией Abrams'а и AMX-30. Поэтому я и вовсе решил отказаться от стандартных методов визуализации. Ни фильтров, ни масляных точек я не применял. Вместо этого снова начал многослойное нанесение масляной краски различных оттенков с помощью разнообразных кистей и поролона.

В качестве первого слоя была использована масляная краска Neutral Earth от Wilder. Весьма и весьма приятные масляные краски. Раньше использовал масло Сонет, но Wilder и качеством поинтереснее и оттенки очень грамотно под моделистов подобраны. Что делает ненужным всякую кама-сутру с ее смешиванием (хотя, при желании...). А еще после высыхания краски ее оттенок тускнеет и становится более близким к натуральному (например ржавчина), не таким ярким, как при нанесении. Это надо учитывать.

Далее идут в ход Light Dust и Dark Mud. Модель приобретает все более и более "поношенный" вид. Затем Medium Rust и Brown Rust, немного оттенков белого и серого. Поверх ржавчины умеренно сколов цветом Burnt Iron от Mr.Color. Немного грифелем по граням и... вуаля. Вот и конечный результат.

Как послесловие к данной модели:

Моделизм для меня, как и музыка - это творчество. А творчество не терпит шаблонов. Вот именно шаблонов я боюсь и стараюсь избегать и в музыке и в моделизме и в другой деятельности. Когда каждое твое новое творение чем-то, пусть и немного, отличается, когда идет поиск новых методов, решений, приемов, технологий - это правильно. Это путь роста и совершенствования.

К сожалению, зачастую, многие (в т.ч. и "именитые") моделисты освоив какую-то общепризнанную технологическую последовательность приемов просто из модели в модель следую ей. Шаблонно. И просматривая несколько моделей такого автора начинаешь ловить себя на мысли, что тебе становится скучно. Потому, что они одинаковые.

Поэтому хочу призвать Вас: не бойтесь думать, фантазировать, экспериментировать, изобретать. Не бойтесь отходить от шаблонов. Только тогда Вы обретете свою индивидуальность.

Я очень часто использую в работе метод "ночного мозгового штурма". Ложась спать я закрываю глаза и начинаю обдумывать детали предстоящих действий. Обкатывать разные варианты. С этими мыслями и засыпаю. Так может продолжаться не один день (особенно если задача непростая). По всей видимости, подсознание ночью все же продолжает решать поставленные задачи потому, что потом, вдруг, находится решение того, что казалось непонятным и нерешаемым.

Вот и во время работы над данной моделью при обдумывании технологии реалистичного "обгадинга" (а он тут не прост - уж больно большие ровные поверхности) родилась совершенно новая и ранее не известная (по крайней мере я нигде не читал такого) техника окраски больших поверхностей. Техника эта была немедленно опробована на небольших кусках картона и показалась мне очень даже перспективной. К сожалению на данной модели ее применять уже было поздно. Модель была близка к завершению. А вот на чем-нибудь крупненьком и квадратненьком я ее опробую и обязательно напишу.

"По мотивам" БТ-7 (производитель Звезда)

БТ-7 («Быстроходный танк») - советский колёсно-гусеничный танк периода 1930—1940-х годов. На колесном ходу развивал скорость до 72 км/ч.

 

Иначе как "по мотивам БТ-7" назвать данную модель я не могу. Потому, что ЭТО напоминает БТ-7 только издалека, в темноте и сослепу.

Собрать сие изделие я решил вовсе не из-за врожденного мазохизма, а исключительно в порядке эксперимента. Меня интересовала одна очень простая тема: "Модель для начинающего моделиста". Такая модель, по моему разумению, должна отвечать опеределенным критериям, а именно:

 

Она должна быть достаточно простой, чтобы ее мог собрать неподготовленный человек (В т.ч. ребенок в возрасте 10-12 лет)

Ее стоимость должна находиться в пределах 500-700 руб. (Полагаю данный пункт не нуждается в комментариях. Первая модель нужна исключительно для того, чтобы вообще понять: "интересно-не интересно". Отдавать 1,5 - 3 тыс. руб. за качественную модель... не имея никаких навыков окраски и обработки... Да и не каждый семейный бюджет потянет. Первая "кошка" должна быть дешевой, чтобы не жалко было на ней практиковаться. Я приобщился к моделизму в определяющей степени в результате цены на мою первую модель.)

Она должна быть достаточно эффектной и красивой.

Ее сборка должна доставлять положительные эмоции и вызывать желание собирать модели дальше.

В интернет-магазине был установлен соответствующий ценовой критерий и началось изучение доступных моделей, а также отзывов о них моделистов. Результат обескураживал (это что угодно, но не модели). Ценовой диапазон был расширен. Затем еще. И еще. Неутешительный вывод: нормальные модели начинаются примерно с 1200 рублей.

Учитывая, что практика - мерило истины, было решено своими руками приобщиться к нелегкой жизни начинающего моделиста. В качестве производителя была выбрана "Звезда" (наверно сыграла свою роль достаточно адекватная модель Т-35). А модельный ряд был ограничен отечественной бронетехникой (как мне кажется именно это будет наиболее интересно и понятно начинающим моделистам, да и информации по ней в избытке).

Коробка с БТ-7, как и сам танк, выглядели достаточно эффектно. А гуманная цена в 548 руб. и не очень большое количество деталей определили выбор.

Ну что я могу сказать, как человек, которому "посчастливилось" собрать пару моделей фирмы Звезда, человек, имеющий опыт сборки моделей Meng Model, AFV Club, Bronco... Мне хочется спросить сотрудников предприятия: а Вы купили бы то, что Вы производите, своему ребенку? А после сборки модели гордо сказали бы: "Смотри сын, эти модели делаю я!"? А заодно интересует вопрос, кто именно проектирует и доводит до стадии производства эти модели? Вот Вы - эти люди - Вы сами пробовали собрать свою модель? Вы вообще к моделизму какое-нибудь отношение имеете? Ведь если я хочу создать оркестр, я собираю музыкантов, если я делаю мебель - столяров, а если модели... ну кого? Кто Вы, наши скромные герои модельного фронта?

Что именно в модели не так? Да все не так!

Я не буду аппелировать к чертежам, размерам, количеству и форме заклепок, углам наклона брони и т.п. Все это описано неоднократно (интересующихся могу отослать например к этой статье ), да мне и не очень интересно. Я не историк. Меня интересует только один вопрос: возможно ли НОРМАЛЬНО (т.е. имея только указанные в инструкции нож, наждачную бумагу и клей) склеить эту модель? Без "лома, кувалды и какой-то матери".

Я могу понять почему на модели такой стоимости присутствует облой (излишки пластмассы по линии разъема пресс-форм), утяжины (дефект отливки в виде углубления с закругленными краями на поверхности отливки, образовавшегося вследствие усадки материала при затвердевании) и следы толкателей (круглые выступы в местах подвода пластмассы в пресс-формы). Ну да, ну да, бюджетные модели, устаревшие технологии, некачественное оборудование и прочие российские реалии... Эти грешки бывают и на более дорогих моделях (хотя и не так ярко выраженно). Но почему, скажите мне, 6 деталей из которых состоит сам корпус танка не стыкуются друг с другом? Что это за щели 0,5 - 1 мм? Почему передние крылья не совмещаются с их местом на корпусе? Почему для многих деталей просто не сделали вменяемые посадочные места? Что это за зеленые пупырышки вместо фар? У Вас не нашлось 10 грамм прозрачного пластика? А гусеничный движитель и вовсе "песня"...

Начнем с того, что средние колеса попросту болтаются на осях. Отверстие в них больше диаметра осей. Следующая проблема - ведущее колесо. Поскольку его положение четко не определено, при приклеивании немного промахнулся и гребни гусениц не попали в пазы. Попытался чуть провернуть приклеенное колесо, оно отломилось от оси и приклеиваться обратно категорически не захотело. Пришлось высверливать отверстия в колесе и в корпусе и крепить на "ось" из зубочистки. Ну и, наконец, гусеницы. Они оказались длиннее, чем нужно. Где-то на 2/3 одного трака. Как говорится: "и ни туда, и ни сюда". С большим трудом, небольшим мошенничеством и матерными словами удалось закрепить уменьшенную на один трак, по сравнению с инструкцией, гусеницу.

Про "рассверлить ствол" и звуковой сигнал даже и не упоминаю...

Я честно пытался собрать модель из коробки. Даже понимая, что у начинающего моделиста просто нет той же шпатлевки, растворителя к ней, микродрели и набора минисвёрел, цианакрилатного клея. Но 15-минутная попытка убрать облой с малюсеньких полуколечек на башне доконала даже мою терпеливую натуру. За 5 минут кольца были сделаны из подходящей проволоки и закреплены цианакрилатным клеем.

Я даже пытался приблизительно засечь время, за которое можно склеить данную модель (деталей-то совсем немного). Ровно до тех пор, пока не понял, что сборка данной модели - это русская рулетка. Собрать ее можно за один день, а можно и за неделю. А для начинающего моделиста это выбор: быстро, но убого и криво (в буквальном смысле), или долго, нудно и все-равно криво (в переносном).

Нет, я все понимаю, модель дешевая. Я не жду от нее чудес детализации. Но как, как могут детали не стыковаться? Пресс-форма-то делается под конкретный размер и потом все детали выливаются одинаковыми! В чем проблема предусмотреть механизм точной фиксации деталей?

Конечно же, это достаточно старая модель. Да, новые модели Звезды вполне адекватные. Тот же Т-35 почти без проблем собирается (хотя и в нем в паре мест детали не стыковались, оставляя зазоры, а также были утяжины на крышках вентиляции двигателя)... Но! Звездовский Т-35 обошелся мне в 1725 руб. (На сайте официального производителя стоит на 500 руб. дороже), а, например, Королевский тигр от Meng'а, я приобрел в магазине за 1600 руб. На порядок лучшее качество (ни облоя, ни утяжин), потрясающая детализация модели (включая структуру брони), качественная и подробная книжка по сборке с русским языком, фототравление в наборе, металлический ствол и нормальные декали. С учетом неадекватного курса доллара, вечноголодной таможни и протяженности маршрутов доставки сопоставление себестоимости (или жадности) явно не в пользу Звезды.

Так завершился мой эксперимент. Модель была использована в качестве "кошки" для испытаний новых способов визуализации, а начинающим моделистам я могу теперь только посочувствовать. Ибо для тех, кто хочет комфортно собирать красивые модели это хобби сейчас весьма недешево. Альтернатива - безграничное терпение, бездна желания и руки из правильных мест.

Подставка под модель

Каждый занимающийся моделизмом знает насколько болезненно любое перемещение моделей (особенно на большие расстояния). Если ничего не отломаешь, то уж отпечатки пальцев на пигментах обязательно оставишь. И, наверно, каждый моделист мечтает о красивых подставках для своих моделей. Желательно с золотистыми табличками, на которых выгравирована информация о модели.

Вот и я мечтал, но как-то и не думал заняться их изготовлением. Несмотря на весь мой богатый опыт работы с деревом, наличие необходимых инструментов и навыков. Удивительно! Не думал до тех пор, пока мой друг-моделист Максим, в своей удивительно-безаппеляционной манере не пообещал мне: "Вот будет тепло, приеду к тебе в гости. Сделаешь мне подставки под танки".

Сразу, инстинктивно, заработала конструкторская мысль, прорабатывая детали конструкции. Можно сделать и простую подставку и подставку с нишей для диарамы. Любых размеров, разных оттенков, разнообразных форм!

Так... дерево есть, пила есть, фрезер есть, морилки разнообразные и лаки есть, аэрограф, руки... все на месте. Оставалось дождаться теплых весенних дней и выбраться в гараж.

И вот такой день настал. Мартовское солнышко...

Размер первой подставки выбрал "от балды". Потому, что сейчас важно просто опробовать технологии сборки и декоративного покрытия. Напилил, склеил, обработал, прошелся морилкой и пару раз лаком... Результат меня впечатлил и вдохновил.

Следующий этап - изготовление пробных подставок в разных цветовых исполнениях. Потому, что только так можно увидеть результат. Пробная окраска кусков дерева, как показала практика, не дает представления о реальности. Ну а далее буду ставить весь свой пластиковый парк на красивые подставки.

Вот и вторая пробная подставка. Из массы имеющихся морилок трудно сделать выбор. Хочется попробовать красный оттенок. Это либо вишня, либо красное дерево. Останавливаюсь на втором варианте. Как выглядит покрытие морилкой "вишня" я хорошо знаю (делал маме кухонный гарнитур этим цветом).

Третья подставка. Покрытие цветом "венге".

Ну и четвертая. Долго колебался. В конце концов выбрал "палисандр". Таким же цветом я делал в свое время раскладной стол.

ГЛАВНАЯ

НОВОСТИ

БИОГРАФИЯ

МУЗЫКА

ВИДЕО

ПРЕССА

Станислав Лемешкин. Все права защищены ©